炎帝牌SZD5075GJY6型加油車
| 炎帝牌SZD5075GJY6型加油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 炎帝牌SZD5075GJY6型加油車 | 外型尺寸(mm)： | 5995x2000,2150x2500 |
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDFWXP | 貨廂尺寸(mm)： | xx |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 7360 | 接近/離去角 | 27.7/15 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 3380 | 前懸/后懸(mm)： | 1055/1632 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 3850 | 最高車速(km/h)： | 80 |
| 軸荷： | 2640/4720 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | EQ1075SJ3CDFWXP | 批次： | 344 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 2700,2950,3308 | 前 輪 距(mm)： | 1525,1519,1605 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1498,1516,1586,1670,1458,1650 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/7+3,3/6+5,3/3+2,2/2 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00R16LT 14PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| Q23-115E60;D20TCIF1;CY4BK361;Q28-130E60;YCY24140-60;CA4DB1-13E6;D20TCIF11;D25TCIF1;CY4BK461;CA4DB1-11E6;CY4BK161;M9T-600 | 安徽全柴動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;安徽全柴動力股份有限公司;廣西玉柴機器股份有限公司;中國第一汽車集團有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;昆明云內(nèi)動力股份有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;中國第一汽車集團有限公司;東風朝陽朝柴動力有限公司;東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2300;1999;3707;2800;2360;2207;1999;2499;3707;2207;3856;2298 | 85;93;100;96;103;95;93;110;95;81;105;105 | ||
| 排放標準： | GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,前霧燈,選裝左右油箱位置,選裝電瓶,尿素罐,儲氣筒左右安裝位置.選裝新型罐頂走臺.選裝后部爬梯照片.罐體有效容積5.06立方米,危險貨物運輸車輛的類型為FL型,類項號:3,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm): 1、加油機內(nèi)裝于罐體前部時:4000(含加油機倉800)×1820×1290.2、加油機外裝在車架一側(cè)時:4000×1700×1100,4000×1600×1000.選用3308mm軸距,側(cè)后防護采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):50×100,后部防護離地高度(mm):430.ABS型號/廠家:ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,加油機裝置型號及生產(chǎn)企業(yè):BL1111Z/珠海市貝林加油設備有限公司中山分公司,HS1812B、HS2812B /托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/恒和嘉華科技有限公司(上海伯萊機械有限公司),SK20QF-111A、SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ、JSK-70B1121C、JSK45B1121C/穩(wěn)恩佳力佳(北京)石油化工設備有限公司,XTST121BF1/邢臺正潤通科技發(fā)展有限公司,ZH3111/佛山市眾澤機電科技有限公司.BJJ-20-AH2安徽省銳凌計量器制造有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,排氣管前置.安裝前輪盤式制動器及限速裝置,限速80km/h,僅采用底盤子午線輪胎.該車轉(zhuǎn)向輪已隨底盤裝備輪胎爆胎應急防護裝置. |
| ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準。 |