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抑塵車灑水車的存放和掃路車的垃圾箱-湖北程力抑塵車廠家直銷

簡介:抑塵車灑水車的存放和掃路車的垃圾箱-湖北程力抑塵車廠家直銷

抑塵車灑水車的存放和掃路車的垃圾箱-湖北程力抑塵車廠家直銷

抑塵車(抑塵車灑水車)長時(shí)間不使用需要注意的問題。


  1,防止橡膠制品的老化變質(zhì)。

  汽車上的橡膠制品,如輪胎,傳動(dòng)帶以及防塵罩等,經(jīng)常會(huì)發(fā)生老化,膨脹或者為形現(xiàn)象,致使性能變壞,使用壽命變短。

  像膠制品老化,主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔,容易吸收空氣中的氧而氧化,同時(shí)硫化橡膠還有一定的透氣性,氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用,特別是直射陽光,能促使橡膠迅速老化,橡膠制品被汽油,機(jī)油沾污后,會(huì)導(dǎo)致體積膨脹,膠質(zhì)變松,彈性下降,為防止橡膠制品地老化,應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。

  2,防止金屬生銹。

  銹蝕主要是空氣中的水分,氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的,因此,對(duì)于長期停駛的汽車,應(yīng)保持金屬表面清潔,停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng),使空氣相對(duì)濕度保持在70%以下,需及時(shí)清除汽車上的灰塵,臟物和水分,在灑水車易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油,潤滑脂或者用油紙包扎起來,對(duì)于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙,應(yīng)加以密封,避免空氣,水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。

3,防止棉麻制品及地毯等的霉?fàn)。

  很容易吸收水分,特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié),更易受潮霉變,因此車主應(yīng)對(duì)車上的棉麻制品經(jīng)常檢查,適時(shí)晾曬,保持干燥。

  4,經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。

  每月至少起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2次,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)6-10分鐘,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如有異常現(xiàn)象,需及時(shí)調(diào)整,維修。

  另外,還要經(jīng)常檢查抑塵車(抑塵車灑水車)蓄電池,蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水,應(yīng)保持電量充足,必要時(shí)應(yīng)對(duì)蓄電池充電(或每個(gè)星期啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電)。

  5,檢查抑塵車(抑塵車灑水車)水泵是否有積水。

  我廠抑塵車(抑塵車灑水車)水泵采用離心式高壓水泵,吸污車因此只要使用過,水泵內(nèi)都會(huì)有積水,如果長時(shí)間不使用,會(huì)使水泵生銹腐蝕,因此將水泵底部放水口打開將水泵內(nèi)水排干,下次使用時(shí)注意檢查提前加注(禁止水泵內(nèi)無水作業(yè)).。

  6,檢查抑塵車霧炮。

  長時(shí)間不用應(yīng)將霧炮與罐體連接處軟管斷開,排干霧炮內(nèi)水,并保持霧炮干燥,定期檢查發(fā)電機(jī),每個(gè)星期至少啟動(dòng)一次,一次最少響8-10分鐘,條件允許的情況下,可將發(fā)電機(jī)用紙箱包裹。

  抑塵車(抑塵車灑水車)長時(shí)間停放的危害:。

  一,是蓄電池提前報(bào)廢,現(xiàn)在車用電池一般是鉛酸蓄電池,一旦停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電,蓄電池長期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。

  二,是專用車電子元件出故障,汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是要防水,防潮和防腐蝕,否則就會(huì)引發(fā)故障,對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭,污水處理車受潮的可能性就會(huì)大大增加,并且停駛時(shí)間越長,發(fā)生故障的概率就越高。

  三,是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件,車輛長期停駛,機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重,當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí),氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動(dòng)困難。

  四,是油封容易老化,因?yàn)檐囕v停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。

  五,是輪胎會(huì)變形,汽車停駛后,汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形,汽車停駛時(shí)間越長,變形部位越不易恢復(fù),使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化,滾動(dòng)半徑不均勻,造成輪胎不平衡,給行車安全帶來隱患。

  一,垃圾箱。

  掃路車的垃圾箱不僅是清掃作業(yè)過程中收集垃圾的容器,也是對(duì)整車外形起著關(guān)鍵作用的一個(gè)部件,對(duì)于垃圾收收集來說,要求垃圾箱具有耐腐蝕,易清洗的特餐廚垃圾車點(diǎn),對(duì)于其外形來說,應(yīng)與整機(jī)相匹配,且在作業(yè)過程中不會(huì)因作業(yè)氣流產(chǎn)生的負(fù)壓而引起垃圾箱表面變形,這個(gè)問題對(duì)于單層垃圾箱的掃路車來說,一直未能得到很好解決。

  二,除塵系統(tǒng)。

  除塵系統(tǒng)的優(yōu)劣,影響到掃路車的二次排放,由于車輛上裝空間的限制,目前掃路車的除塵系統(tǒng)有兩種方式,濕式除塵和干式除塵,如今的掃路車一般大量采用濕式除塵,其中又可分為噴水除塵和循環(huán)水除塵,但是,很多情況下卻無法用水來解決除塵過濾的問題,比如水泥,炭粉,金屬礦粉的收集,即便是城市街道的清掃,當(dāng)粉塵量較大時(shí),過多的灑水量也會(huì)使粉塵遇水結(jié)泥,清掃和傾卸困難,如果采用干式除塵,由于車載空間的限制,過濾精度,過濾風(fēng)速和清灰方式的設(shè)計(jì)又是一個(gè)大多數(shù)企業(yè)難于突破的技術(shù)和工藝瓶頸,過濾精度低,風(fēng)道尾端冒灰嚴(yán)重,過濾精度高,阻力大且容易堵塞,降低吸力而且清灰困難。 

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